Op 27 maart om 11:23 uur reed de 40020-trein, geladen met meer dan 2500 ton aluminiumstaven, langzaam het goederenemplacement van de Guangxi Baise East Railway uit en zal naar verwachting na 29 uur in bedrijf zijn op Guangdong Danzao Station om te voldoen aan de productiebehoeften van lokale aluminiumprofielbedrijven. Dit is de eerste "point-to-point" aluminium productcontainer rechtstreekse trein vanuit Guangxi Baise.
Baise staat bekend als de "Aluminiumhoofdstad van het Zuiden" en is een belangrijke basis voor de bauxiet- en aluminiumindustrie in China. Baise City heeft de afgelopen jaren krachtig het "secundaire ondernemerschap" van de aluminiumindustrie gepromoot en de intensieve en diepe verwerking van aluminium continu uitgebreid. De jaarlijkse productiecapaciteit van aluminiumoxide heeft 11,3 miljoen ton bereikt en de jaarlijkse productiecapaciteit van aluminiumverwerking heeft 3,53 miljoen ton bereikt. De meeste lokaal geproduceerde aluminiumproducten worden verkocht aan de Greater Bay Area van Guangdong, Hong Kong en Macau.
"Vertrouwend op de transportvoordelen van grote spoorwegcapaciteit, alle weersomstandigheden, lage kosten en hoge efficiëntie, zullen we een direct transportkanaal openen van Baise, Guangxi naar Foshan, Guangdong, om de algehele transportefficiëntie te verbeteren. De transporttijdlimiet van de trein is tot 29 uur, waardoor het exportkanaal van aluminiumproducten in Baise verder wordt geopend." Chen Zhiwu, General Manager van Guangxi Academy of Sciences Aluminium Co., Ltd., zei dat de aluminiumindustrie in Baise meer dan 30 jaar van ontwikkeling heeft doorgemaakt. De hele industriële keten van bauxiet tot aluminiumverwerking tot gerecycled aluminium is gevormd, met een outputwaarde van meer dan 100 miljard yuan, en werd een pijlerindustrie voor de economische ontwikkeling van Baise City.
Om de goede werking van de trein te garanderen, begrijpt het Nankun Freight Center dynamisch de productiesituatie en transportbehoeften van de onderneming, versterkt het de coördinatie en koppeling vanuit de aspecten van operatieplanning, toewijzing van containerbronnen, transportorganisatie, enzovoort. Door vooraf voldoende machines en arbeid te leveren, coördineert en lost het de problemen op die bestaan in de aspecten van het lossen van korte ladingen, het laden van containers en het laden van voertuigen, en optimaliseert en past het het laadproces van aluminium productcontainers continu aan om snel laden en transporteren van goederen, evenals de voltooiing van het transport.
De opening van de rechtstreekse trein voor aluminium productcontainers verbreedt en verdiept niet alleen de logistieke en transportkanalen voor de aluminiumproducten van Guangxi om "wereldwijd te gaan", verbetert het vermogen van spoorwegen om regionale economische ontwikkeling te dienen, maar versnelt ook de bouw van een nieuwe dubbele cyclusontwikkelingspatroon voor de ontwikkeling van de binnenlandse aluminiumindustrie, waardoor de integratie van Baise in de bouw van de Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area effectief wordt bevorderd, en regionale economische integratie en industriële gecoördineerde ontwikkeling in Guangxi en Guangdong worden bevorderd. In de toekomst zal de reguliere werking van de trein worden gevormd en naar verwachting zal maandelijks meer dan 10.000 ton aluminiumproducten per spoor naar Guangdong worden vervoerd.
